TATA airbus: टाटा – एअरबसचा प्रकल्प काय आहे? पंतप्रधान करणार या तारखेला प्रकल्पाचे उद्घाटन!

आत्मनिर्भर भारत अभियानला चालना देण्यासाठी भारतीय हवाई दलाचे C-295 वाहतूक विमान आता भारतात बनवले जाणार असून या कामासाठी युरोपची एअरबस कंपनी आणि भारताची टाटा यांनी हातमिळवणी केली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी रविवारी गुजरातमधील वडोदरा येथे या विमानाचे उद्घाटन करणार आहेत. राज्यात आगामी निवडणुकांची तयारी सुरू असताना हा प्रकल्प गुजरातमध्ये आणण्यात आला आहे. संरक्षण सचिव अजय कुमार म्हणतात की हा प्लांट विमानांची निर्यात तसेच भारतीय हवाई दलाच्या अतिरिक्त ऑर्डरची पूर्तता करेल. कुमार म्हणाले की, सी-२९५ विमान युरोपबाहेर बनवण्याची ही पहिलीच वेळ असेल. देशांतर्गत विमान वाहतूक क्षेत्रासाठी त्याचे खूप महत्त्व आहे. TATA airbus

टाटाचा युरोपियन विमान निर्माता कंपनी एअरबससोबतचा करार निश्चित झाला आहे. टाटा IAF म्हणजेच भारतीय हवाई दलासाठी गुजरातमधील वडोदरा येथे C-295 वाहतूक विमान तयार करणार आहे. यापूर्वी भारतात अशी वाहक विमाने बनली नव्हती. टाटा एअरबस डीलचे उद्घाटन पंतप्रधान मोदींच्या हस्ते होणार आहे.

TATA एअरबस डील

टाटा भारतात भारतीय हवाई दलासाठी एकूण 40 C-295 वाहतूक विमाने तयार करणार असून 16 विमाने स्पेनमधून भारतात येतील, ती एअरबस कंपनीनेच बनवली आहेत. या प्रकल्पाची एकूण किंमत 21,935 कोटी रुपये आहे. यासाठी वडोदरा येथे टाटांचा प्लांट बांधण्यात येणार असून, त्याचे उद्घाटन पंतप्रधान मोदी यांच्या हस्ते होणार आहे.

एअरबस डिफेन्स अँड स्पेस (ADSpace) आणि टाटा यांच्यात सप्टेंबर 2021 मध्ये हा करार झाला होता, या प्रकल्पाची किंमत 21000 कोटींहून अधिक आहे. यामध्ये जुन्या एव्ह्रो ७४८ च्या जागी सी-२९५ विमान खरेदी करण्याचा करार झाला. या प्रकल्पांतर्गत भारताकडून ५६ विमानांची मागणी करण्यात आली आहे. ज्यामध्ये 16 स्पेनमधून येतील आणि 40 भारतात बनतील.

सी-२९५ विमाने स्वदेशी असतील

या कराराबाबत संरक्षण मंत्रालयाचे वक्तव्य समोर आले आहे. भारतात बनवले जाणारे C-295 पूर्णपणे स्वदेशी असेल, असे सांगण्यात आले आहे. त्याचबरोबर सप्टेंबर 2023 ते ऑगस्ट 2025 या कालावधीत 16 विमाने भारताला सुपूर्द करण्यात येणार आहेत. आणि 2026 ते 2031 पर्यंत सर्व विमानांचा पुरवठा केला जाईल.

C-295 चे विमानाची 5 वैशिष्ट्ये:

1. C-295 हे 5-10 टन क्षमतेचे वाहतूक विमान आहे जे प्रगत तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. ते हवाई दलाच्या जुन्या एव्ह्रो विमानांची जागा घेईल. एअरबसच्या मते, ही विमाने वेगवेगळ्या प्रकारची असू शकतात ज्यात त्यांचा वापर वॉटर बॉम्बर, एअर टँकर, व्हीआयपी कॅरेज आणि वैद्यकीय आपत्कालीन परिस्थितीत मदतीसाठी केला जाऊ शकतो.
2. वायुसेनेचे उपाध्यक्ष एअर मार्शल संदीप सिंग यांनी सांगितले की, विमान प्रगत लँडिंग ग्राउंड आणि कच्च्या धावपट्टीवरून देखील उड्डाण करू शकते. अर्ध्या तयार धावपट्टीवरून हे विमान शॉर्ट टेकऑफ आणि लँडिंग करू शकते.
3. मागील बाजूस एक रॅम्प दरवाजा आहे ज्याचा वापर युनिट्स आणि कार्गो द्रुतपणे उतरवण्यासाठी केला जातो. विमानात सर्वात लांब अबाधित केबिन आहे जी 12.7 मीटर किंवा 41 फूट 8 इंच आहे आणि 40-45 पॅराट्रूपर्स किंवा 70 प्रवासी घेऊन जाऊ शकतात.
4. C-295 पूर्णपणे प्रमाणित आहे आणि सर्व हवामान परिस्थितीत आणि थंड ते अत्यंत उष्ण वातावरणात लढाऊ मोहिमांमध्ये रात्रंदिवस काम करू शकते.
5. C-295 चे कॉकपिट डिजिटल एव्हीओनिक्स आणि चार मोठे मॅट्रिक्स लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले (6×8 इंच) असलेल्या काचेपासून बनलेले आहे जे रात्री घातलेल्या गॉगलसह चांगले समक्रमित होते. TATA airbus